lapis pondasi dengan menggunakan metode Bina Marga yang mengacu pada Standar Nasional Indonesia (SNI). Berdasarkan uraian di atas, maka tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kualitas agregat kelas A sebagai lapis pondasi dengan menggunakan quarry Saoka. 2. Metode Lokasi pengambilan sampel terletak di quarry
UNTUK PENULISAN TUGAS AKHIR DI PERGURUAN … salah yang menjadi perhatian untuk diteliti atau disebut variable pene-litian; (2) subjek: orang atau benda yang menjadi sasaran untuk diteliti atau disebut sampel atau sumberdata; (3) cara pengumpulan data dan alat yang digunakan untuk mengumpulkan data penelitian; dan (4) cara mengolah …
salah satu pengujian tanpa merusak atau Non Destructive Testing (NDT), yang digunakan untuk lapis pondasi batu pecah, pondasi bawah sirtu, stabilitas tanah dengan semen atau kapur dan tanah dasar. Transport Road Research (TRL 1993) mengembangkan prosedur pengujian lapis perkerasan dengan DCP, dan dilaporkan dalam
Pengujian CBR digunakan untuk mengevaluasi potensi kekuatan material lapis tanah dasar, pondasi bawah,termaksud material didaur ulang untuk perkerasan jalan dan lapangan terbang. Pengujian CBR laboratorium dilakukan terhadap beberapa benda uji, umumnya tergantung pada kadar air pemadatan dan densitas kering yang ingin
lapis AC-Base 16 cm, dan lapis pondasi bawah 30 cm, sedangkan dengan metode AASHTO 1993 antara lain tebal lapis permukaan AC-WC 4 cm dan AC-BC 7 cm, lapis pondasi atas 20 cm, dan lapis pondasi bawah 27 cm.. Hasil lapisan perkerasan dengan metode MDP 2017 didapat lebih efisien untuk digunakan dari pada metode AASHTO …
1. Mempunyai perumusan masalah untuk penelitian, dan ide untuk perancangan 2. Judul tugas akhir dipilih sendiri oleh mahasiswa atau ditentukan oleh dosen pembimbing 3. Didasarkan pada pengamatan laboratorium/lapangan (data primer) dan/atau analisis data sekunder 4. Harus ada ketertiban metodologi 5. Di bawah bimbingan berkala dan …
2. Lapisan peresapan untuk lapisan pondasi bawah. 3. Bantalan terhadap lapisan permukaan. Lapis pondasi agregat kelas B digunakan sebagai lapis pondasi bawah (Subbase Course) yaitu lapis perkerasan yang …
Tebal rencana lapis pondasi atas AC-Base adalah 11 cm. Sebelumnya permukaan base sudah di siram dulu dengan Prime Coat yang dilakukan dengan menggunakan asphalt sprayer pada permukaan lapis pondasi bawah. Material lapis pondasi atas berupa aspal dan agregat dicampur dan dipanaskan di asphalt mixing plant (AMP).
Bahan Lapis Pondasi Atas Agregat Kelas A menggunakan batu gunung yang dipecah dengan alat pemecah batu (stone crusher).Sebelum pelaksanaan konstruksi Lapis …
Estimasi Kapasitas Alat Berat Pada Item Pekerjaan Lapis Pondasi Bawah (LPB) Dan Lapis Pondasi Atas (LPA)" dibawah bimbingan Dr. H.M. Thahir Azikin, ST.
Konstruksi perkerasan lentur terdiri atas lapis permukaan, lapis pondasi, lapis pondasi bawah dan lapisan tanah dasar. Lapisan ini merupakan suatu lapisan konstruksi jalan yang berfungsi sebagai penahan roda kendaraan, lapis kedap air, lapis aus serta menyebarkan beban kelapis pondasi (base). Guna memenuhi fungsi tersebut, pada
Untuk Digunakan Sebagai Bahan Lapis Pondasi Agregat Kelas A adalah penelitian yang ... Apalapsili ditunjukkan pada Tabel 1 di bawah ini: Dari Tabel 1 di atas, dapat diketahui ragam gradasi material Kinang ... Dari hasil pengujian keausan agregat material quarry Habie, didapat nilai keausan agregat sebesar 30,32%.
Lapis Pondasi Agregat Kelas A (LPA) adalah campuran agregat dengan berbagai fraksi dan material yang digunakan untuk pondasi perkerasan aspal maupun perkerasan …
Berikut ini adalah distribiusi ukuran butiran untuk perkerasan jalan yang disajikan pada Tabel 2.1 : Tabel 2.1 Distribiusi ukuran butiran untuk perkerasan jalan Department of the Army and The Air Force, 1994 Persen lolos saringan Ukuran saringan Lapis pemukaan Lapis pondasi - bawah Lapis pondasi 26,5 mm 100 100 19,0 mm 85 - 100 70 - 100 …
Salah satu konstruksi perkerasan jalan adalah lapis pondasi. Lapis pondasi merupakan bagian perkerasan jalan yang terletak diantara lapis permukaan (surface course) dan tanah dasar (sub grade). Lapis pondasi terdiri atas dua bagian yaitu lapis pondasi atas (base course) dan lapis pondasi bawah (subbase course), yang berfungsi untuk memikul …
p>Jalan raya adalah suatu lintasan yang bertujuan untuk memindahkan manusia dan barang dari tempat asal ketujuan. Pembangunan sebuah jalan haruslah dapat menciptakan keadaan yang aman bagi ...
2. Kelas lapis pondasi agregat Terdapat tiga kelas yang berbeda dari lapis pondasi agregat yaitu kelas A, kelas B dan kelas S. Pada umumnya lapis pondasi agregat kelas A adalah mutu lapis pondasi atas untuk lapisan di bawah lapisan berapsal, dan lapis pondasi agregat kelas B adalah untuk lapis pondasi bawah. Lapis pondasi
Lapis pondasi agregat kelas A harus memiliki kualitas material yang terbaik agar supaya menghasilkan jalan yang awet dan tahan lama (Oktavianus Wandik, 2019).
Maka dari itu untuk setiap LPA yang datang ke dalam proyek harus diambil sample nya dan diuji. 2. Pengujian Material Lunak. Pengujian material lunak bertujuan untuk mengidentifikasi kadar butiran halus yang menempel pada batu pecah. spesifikasi untuk material lunak sendiri tercantum pada SNI 8141 : 2015 yaitu sebagai berikut :
Di dalam tugas akhir ini penulis memilih jalan yang digunakan adalah jalan akses stadion utama Samarinda, Kalimantan Timur. Dimana pada salah satu jalan aksesnya yaitu Jalan A.Rifaddin (1600 m) menggunakan agregat untuk lapis pondasi bawah jalan dan Jalan Gotong Royong (2876 m) menggunakan soil cement sebagai lapis pondasi bawah. …
2. Lapisan peresapan untuk lapisan pondasi bawah. 3. Bantalan terhadap lapisan permukaan. Lapis pondasi agregat kelas B digunakan sebagai lapis pondasi bawah (Subbase Course) yaitu lapis perkerasan yang terletak antara lapis pondasi atas dengan tanah dasar. B. Fungsi lapis pondasi bawah : 1. Menyebarkan beban roda ke tanah …
Gambar 1. Sumber Tras Desa Lompotoo (Dok. Achmad, 2011) Lapis Pondasi Bawah Lapis pondasi bawah (subbase course) terdiri dari agregat kasar dan agregat halus dengan atau tanpa clay. Menurut Hardiyatmo (2010), maksud penggunaan lapis pondasi bawah adalah untuk membentuk lapisan perkerasan yang relatif cukup tebal tapi …
sesuai dengan sifat-sifat lapis pondasi atas kelas A yang disyaratkan spesifikasi umum 2010 revisi 3 untuk dijadikan sebagai bahan lapis pondasi atas jalan raya dapat dilihat pada Tabel 3 di bawah ini. Tabel 4 Hasil Pengujian Sifat-sifat Lapis Pondasi Atas Kelas A No. Jenis Pengujian Sat. Hasil Spesifikasi Umum 2010 rev. 3 Ket. 1.
Mataraman,yaitu pada pekerjaan lapis pondasi agregat kelas A dan lapis pondasi agregat kelas B sepanjang dari Sta 11+975 s/d sta 13+000. Hasil yang diperoleh unluk material LPA, memperlihatkan semua titik berada pada nilai kadar air antara 5.10% s/d 6.20%, sesuai spesifikasi, kadar air berada pada rentang 3%
Dari penyelidikan tanah akan didapat data tanah yang dapat digunakan sebagai dasar untuk perencanaan pondasi bangunan. Penyelidikan Tanah (Soil Investigation) Umumnya dari konsultan …
potensi dalam penyediaan material agregat untuk bahan lapis pondasi atas dan lapis pondasi bawah dan sering digunakan untuk proyek peningkatan jalan khususnya yang …
Pengujian dilakukan dengan Calfornia Bearing Ratio (CBR) rendaman untuk bahan tanah timbunan, dan dengan Dynamic Cone Penetrometer (DCP) untuk prototipe subgrade jalan. Nilai CBR akan berbeda-beda ...
Download Citation | Studi Perbandingan Karakteristik Agregat Quarry Nangapanda Dan Quarry Aemau Untuk Lapis Pondasi Bawah (Sub Base) | Salah satu bahan penyusun perkerasan jalan adalah agregat ...
pekerjaan yang dimulai dari pemilihan material yang baik untuk pekerjaan pondasi dan peralatan yang akan digunakan untuk menghasilkan perkerasan. Berikut ini persyaratan …
Lapis Pondasi Agregat Semen (LPAS) Kelas B adalah lapis pondasi bawah perkerasan jalan raya yang terletak di antara tanah dasar dan lapis pondasi. …
Untuk menyakinkan bahwa sirtu yang di wilayah tersebut dapat digunakan dan memenuhi syarat Speksifikasi Teknik Bidang Bina Marga, perlu dilakukan penelitian dengan melakukan pengujian- pengujian yang dapat merekomendasikan bahwa material sirtu tersebut dapat digunakan sebagai bahan untuk Lapis Pondasi Agregat pada jalan raya …
Tujuan penelitian ini untuk mengetahui mutu material agregat kelas A yang digunakan dengan mengacu pada spesifikasi umum Bina Marga tahun 2018.
Untuk lapis kedua sampai lapis terakhir tahapannya sama dengan urutan lapis pertama, dimana jumlah lapisan yang dipadatkan adalah 8 lapisan. Lapisan terakhir hasil pemadatan seperti pada Gambar 5. Jurnal Potensi Vol.17 , Maret 2015 40 Tatang Sumarna Tabel 1 Nilai rata-rata CBR (California Bearing Ratio) dari tiap bagian kedalaman.
